Кто нибудь менял их самостоятельно?
Подскажите как проще это сделать. По книге нужно снимать торсион.
Можно как то иначе это провернуть, ну там при помощи молотка зубила и какой то матери, или все таки искать специальный инструмент и т.д.
Ответ: Торсион снимать не надо.Надо снимать рычаг.Торсион на всякий случай закрепи сзади,пластмасовая заглушка,под ней задний конец торсиона и внеём резьбовое отверстие. Подбери болт (мелкая резьба) и через большую шайбу закрепи торсион. Затем снимай поворотный кулак с шаровых,затем откручивай рычаг от кузова- 2болта. Не потеряй проставки и повозможности не поменяй их местами.Затем мет щёткой очисть соединение рычага с торсионом. На рычаге будет горизонтальная метка,отметь маркером шлиц торсиона который соответствует этой метке. И кувалдочкой сбивай рычаг. Если тебе кто-то подержит в это время рычаг будет намного удобнее.
Затем откр большую гайку с контрогай кой,с другой стороны вытаскиваешь пластмас шайбу. И откручиваешь две гай ки,с обеих сторон удерживающие с\б на оси. Затем выпресовываешь ось вперёд по ходу машины.
. При сборке сначало запресовываешь задний с\б,потом всавляешь ось,потом прередний. Хорошо затягиваешь гайки,потом большой гайкой спереди положив туда немного смазки затягиваешь всюось с с\б-ми,так чтобы она вращалась(ось) с хорошим усилием от ну скажем большой отвёртки. Всё,удачи.
Особая благодарность Бизону с Alfisti.ru
А на 33-ю нужно пружины соотвествующие брать
