Page 1 of 2

АВТОВАЗ выставляет на гонки WTCC собственную команду

Posted: 25 Nov 2008, 00:42
by koluchka
21 ноября в Москве подписано соглашение между ОАО “АВТОВАЗ” и компанией K.S.O. (управляющей компанией мировой серии WTCC) об участии заводской команды LADA в чемпионате мира в классе кузовных автомобилей WTCC, начиная со следующего года.

Теперь пилотам Lada предстоит доказать, что они не хуже гонщиков BMW, Chevrolet, Honda и SEAT.

Сезон вазовцы начнут на уже знакомой по прошлому сезону Lada 110, а к началу европейских этапов подготовят три “боевых” Lada Priora. Произойдет это уже весной следующего года.

Борис Алешин: “Мы делаем ставку на автомобиль Lada Priora, на его потенциал. Компания АВТОВАЗ планирует реализовать 160 тысяч автомобилей Lada Priora по итогам 2008 года (с учетом экспорта) и собирается наращивать производство. Мы показываем всем, что намерены двигаться вперед и автоспорт здесь - прекрасная возможность проявить себя. Мы планируем в течение первого сезона достойно зарекомендовать себя в “золотой середине”, но затем рассчитываем прибавить в скорости и мощности. Амбиций нам не занимать!”
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: 25 Nov 2008, 10:51
by AdrianoMarelli
Амбиции - это хорошо. Хай дерзают.

PS Если уже ТАЗ туда полез, а ни одной итальянской марки в ВТЦЦ не будет, то совсем позор и горе жертвам маркетинга :lol:

Posted: 25 Nov 2008, 13:20
by koluchka
Андрюха я думаю что Таз намного больше зарабатывает и ето и является основным фактором почему в ВТЦЦ нет Итальяшек.

Posted: 25 Nov 2008, 14:00
by AdrianoMarelli
koluchka wrote:Андрюха я думаю что Таз намного больше зарабатывает и ето и является основным фактором почему в ВТЦЦ нет Итальяшек.

В срав-не-НИИ с Альфой или Лянчей таки больше, но не больше Фиата ведь же ж?! :lol:

Posted: 25 Nov 2008, 14:37
by koluchka
"Современных " больше Таза :)

Posted: 25 Nov 2008, 16:36
by Tolyan
koluchka wrote:Андрюха я думаю что Таз намного больше зарабатывает и ето и является основным фактором почему в ВТЦЦ нет Итальяшек.

немного ты не прав...ВАЗ сейчас на грани банкротства...
а тазы всегда рулили...и будет всем стыдно когда прирора всех порвет...

Posted: 25 Nov 2008, 16:42
by Nikita
Может не стоит преждевременно кричать, что ТАЗ ВСЕХ ПАРВЕТ?
Затея интересная, может наймут какой-нить Продрайв или Автодельту :lol: и что-то получится...

Posted: 25 Nov 2008, 16:57
by AdrianoMarelli
Tolyan wrote:и будет всем стыдно когда прирора всех порвет...

Толя, ты за ЕТСС/WТCC сколько лет следишь? Всех рвали БМВ и Альфа Ромео. И то не сразу и не всегда. Альфа в основном в 60-70 годы, немного в начале 2000х. Последние сезоны лидерство заднего привода от производителя с серьезной спортивной историей было неоспоримо (несмотря на мастерство Томпсона и Фарфуса). В этом сезоне всех рвут дизельные испанцы итальянского дизайнера. Так что или произойдет чудо, и в ВАЗ Моторшпорт ГмбХ найдут уникальные настроки подвески, моторов под стать суперпрофигонщикам (во что я мало верю), или Приора поедет с 2.0 турбодизелем (еще больше сомневаюсь). В лучшем случае - судьба Лачетти первых двух сезонов. ИМХО
:pardon:

Posted: 25 Nov 2008, 16:58
by AdrianoMarelli
Nikita wrote:Может не стоит преждевременно кричать, что ТАЗ ВСЕХ ПАРВЕТ?
Затея интересная, может наймут какой-нить Продрайв или Автодельту :lol: и что-то получится...

Отож. Продрайв как раз Субару и вырастил из авто для фермеров в конкурентную раллийную марку, между прочим.

Posted: 26 Nov 2008, 11:03
by rocha
Там от Ваза только кузов. Двиг. Chevrolet, про подвеску, тормоза я думаю вам не надо рассказывать ?
Кошмар на улице ВАЗов ггггг ))))

Posted: 26 Nov 2008, 13:08
by М.и.т.я.й
AdrianoMarelli wrote:. В этом сезоне всех рвут дизельные испанцы итальянского дизайнера. :pardon:


И те от туда сваливать соираются :(

Posted: 26 Nov 2008, 13:27
by Tolyan
AdrianoMarelli wrote:
Tolyan wrote:и будет всем стыдно когда прирора всех порвет...

Толя, ты за ЕТСС/WТCC сколько лет следишь? Всех рвали БМВ и Альфа Ромео. И то не сразу и не всегда. Альфа в основном в 60-70 годы, немного в начале 2000х. Последние сезоны лидерство заднего привода от производителя с серьезной спортивной историей было неоспоримо (несмотря на мастерство Томпсона и Фарфуса). В этом сезоне всех рвут дизельные испанцы итальянского дизайнера. Так что или произойдет чудо, и в ВАЗ Моторшпорт ГмбХ найдут уникальные настроки подвески, моторов под стать суперпрофигонщикам (во что я мало верю), или Приора поедет с 2.0 турбодизелем (еще больше сомневаюсь). В лучшем случае - судьба Лачетти первых двух сезонов. ИМХО
:pardon:

Ну внимательно не слежу!!! больше за ролсийским чемпионатом мне интересней...то как едут сеаты и лачети знаю...а про альфу так говорить тут нечего! альфа забила на спорт ваще! а ваз уважаю что везде пытается ехать! не важно как выигрывать или проигрывать но ехать! а то что построил ваз с 2112 так даже немцы оченили и одну машину купили и на ней ездят в немецком чемпионате по ралли...притом что не плохо...в следующем году если получится то привезем живые фотки немецкого кит кара с польши и болгарии...

Posted: 26 Nov 2008, 14:24
by AdrianoMarelli
Tolyan
Ну, они тоже ж деньги считают. А если умеет человек за рулем ехать, штурман читать, а команда помогать, то вопрос марки автомобиля уходит на второй план :wink:

Posted: 26 Nov 2008, 14:49
by AdrianoMarelli
Еще добавлю:

KSO, general manager Marcello Lotti commented: “This deal is a great honour for us and we are ready to support AVTOVAZ in the preparation and homologation of their new Priora racing car. Welcome, LADA!”
...
As for the possibility to bring WTCC to Russia, Lotti said: “We will be working together with the FIA and RAF (Russian National Sporting Authority) to identify a suitable street circuit and a date for the 2010 season. Our priority is to race in Moscow.

Вот это прикольно, товарищи. Кризисец переживем и в Маскву на ВТЦЦ поедем :)

Posted: 26 Nov 2008, 15:00
by koluchka
Вот это прикольно, товарищи. Кризисец переживем и в Маскву на ВТЦЦ поедем


Ду уж :)