Саленблок трапеции задней подвески. Хелп!!

[igor23hh]

Всем привет. разбился мой саленблок трапеции задней повески ( че на балке стоит) окончательно, удары на ямах, при трогании и торможении. кто подскажет трудно ли его менять, сколько стоит родной и можно ли поколхозить:) то есть подобрать че нибудь.

[igor23hh]

машинка моя альфа 75 92 года, черная на белых дисках:)

[Nikita]

Перед тем как колхозить, иногда стоит выяснить наличие нормальных з/ч по телефонам в профильном разделе http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/viewforum.php?f=24
ИМХО, не факт, что это сайлентблок умер, могут быть и подушки коробки или болты их крепления ослабли.

[igor23hh]

Перед тем как колхозить, иногда стоит выяснить наличие нормальных з/ч по телефонам в профильном разделе http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/viewforum.php?f=24
ИМХО, не факт, что это сайлентблок умер, могут быть и подушки коробки или болты их крепления ослабли.

согласен, позвонил максу в киев, говорит до 100 грн стоит. а поменять то я сам его смогу или нет? кто менял может занет как оно. коробку не нада снимать. какая технология?

[koluchka]

Перед тем как колхозить, иногда стоит выяснить наличие нормальных з/ч по телефонам в профильном разделе http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/viewforum.php?f=24
ИМХО, не факт, что это сайлентблок умер, могут быть и подушки коробки или болты их крепления ослабли.

согласен, позвонил максу в киев, говорит до 100 грн стоит. а поменять то я сам его смогу или нет? кто менял может занет как оно. коробку не нада снимать. какая технология?

Често говоря лучше сбросить коробку и заменить подушки и все резинки которые там есть и забыть об етом на следующие 20 лет ,да и стоимость невилика на ети РТИ.

[igor23hh]

Перед тем как колхозить, иногда стоит выяснить наличие нормальных з/ч по телефонам в профильном разделе http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/viewforum.php?f=24
ИМХО, не факт, что это сайлентблок умер, могут быть и подушки коробки или болты их крепления ослабли.

согласен, позвонил максу в киев, говорит до 100 грн стоит. а поменять то я сам его смогу или нет? кто менял может занет как оно. коробку не нада снимать. какая технология?

Често говоря лучше сбросить коробку и заменить подушки и все резинки которые там есть и забыть об етом на следующие 20 лет ,да и стоимость невилика на ети РТИ.

не думаю.. саленблок же разбился. да и втулки стабилизаторая я менял. на 20 лет не хватит. этот саленблок наерна приейдется менять каждые два года. он жн полкчаеться на кручение работает и на удар.

[РусланСумы]

60 грн. этот сайлент стоит у нас.
Я по нему тоже несовсем согласен. Его нужно крепить что бы он не перемещался, а то удары присутствуют всеравно даже если он поменян. Я правда не знаю какое там родное крепление стоит. У меня центр. сайлент крепится 2-я шайбами и гайкай.
Если у кого то есть родной крепление, просьба сфоткать, нарисовать, выложить описание

[igor23hh]

60 грн. этот сайлент стоит у нас.
Я по нему тоже несовсем согласен. Его нужно крепить что бы он не перемещался, а то удары присутствуют всеравно даже если он поменян. Я правда не знаю какое там родное крепление стоит. У меня центр. сайлент крепится 2-я шайбами и гайкай.
Если у кого то есть родной крепление, просьба сфоткать, нарисовать, выложить описание

согласен, ставить новый саленблок и иметь теже удары как то нехорошо. так он же вроде по мануалу впресовуевается, как же он там можэт ходить. или ты имеешь ввиду вверх вниз по болту? если вверх внез он ходит то его можно закрепить втулками. да вот сегодня получу посмотрю на него, как снимать буду сфоткаю крепления. а ты сам менял его? какая там технология?

[РусланСумы]

60 грн. этот сайлент стоит у нас.
Я по нему тоже несовсем согласен. Его нужно крепить что бы он не перемещался, а то удары присутствуют всеравно даже если он поменян. Я правда не знаю какое там родное крепление стоит. У меня центр. сайлент крепится 2-я шайбами и гайкай.
Если у кого то есть родной крепление, просьба сфоткать, нарисовать, выложить описание

согласен, ставить новый саленблок и иметь теже удары как то нехорошо. так он же вроде по мануалу впресовуевается, как же он там можэт ходить. или ты имеешь ввиду вверх вниз по болту? если вверх внез он ходит то его можно закрепить втулками. да вот сегодня получу посмотрю на него, как снимать буду сфоткаю крепления. а ты сам менял его? какая там технология?

Откручиваеш болт тяги которые входят в корпус центр. сайлентблока, центр. гайку и снимаеш. Все просто.
А играет он за счет резины между внешней и внутреней обоймой. Вот крепление всего узла, я думаю можна усилить через пластину.

[igor23hh]

60 грн. этот сайлент стоит у нас.
Я по нему тоже несовсем согласен. Его нужно крепить что бы он не перемещался, а то удары присутствуют всеравно даже если он поменян. Я правда не знаю какое там родное крепление стоит. У меня центр. сайлент крепится 2-я шайбами и гайкай.
Если у кого то есть родной крепление, просьба сфоткать, нарисовать, выложить описание

согласен, ставить новый саленблок и иметь теже удары как то нехорошо. так он же вроде по мануалу впресовуевается, как же он там можэт ходить. или ты имеешь ввиду вверх вниз по болту? если вверх внез он ходит то его можно закрепить втулками. да вот сегодня получу посмотрю на него, как снимать буду сфоткаю крепления. а ты сам менял его? какая там технология?

Откручиваеш болт тяги которые входят в корпус центр. сайлентблока, центр. гайку и снимаеш. Все просто.
А играет он за счет резины между внешней и внутреней обоймой. Вот крепление всего узла, я думаю можна усилить через пластину.

Откручиваеш болт тяги которые входят в корпус центр. сайлентблока, центр. гайку и снимаеш. Все просто. - А балку куда входит трапеция и глушитель нада снимать? а то я сам хочу поменять:)

[РусланСумы]

нет не нужно, там все просто, залезеш увидеш и поймеш что куда откручивать.
От кузова тяги поперечные не откручуй

[igor23hh]

нет не нужно, там все просто, залезеш увидеш и поймеш что куда откручивать.
От кузова тяги поперечные не откручуй

та я лазил:) получаеться болт открутил и трапецию выдвинул назад да? и к тому ты написал шо тяги мешать не будут и наверно задний стадилизатор тоже?:) а как выпресовывать и запресовывать? как по мануалу запресосвывателем или можно молоточком забить?:)

[РусланСумы]

нет не нужно, там все просто, залезеш увидеш и поймеш что куда откручивать.
От кузова тяги поперечные не откручуй

та я лазил:) получаеться болт открутил и трапецию выдвинул назад да? и к тому ты написал шо тяги мешать не будут и наверно задний стадилизатор тоже?:) а как выпресовывать и запресовывать? как по мануалу запресосвывателем или можно молоточком забить?:)

ну если отсоединить те части тяги, которые крепятся к корпусу сайлентблока то нет, он же у тыбя в руках будет.
Я запресовывал на тисках, предварительно смазав края внешней обоймы хоз.мылом.

[igor23hh]

нет не нужно, там все просто, залезеш увидеш и поймеш что куда откручивать.
От кузова тяги поперечные не откручуй

та я лазил:) получаеться болт открутил и трапецию выдвинул назад да? и к тому ты написал шо тяги мешать не будут и наверно задний стадилизатор тоже?:) а как выпресовывать и запресовывать? как по мануалу запресосвывателем или можно молоточком забить?:)

ну если отсоединить те части тяги, которые крепятся к корпусу сайлентблока то нет, он же у тыбя в руках будет.
Я запресовывал на тисках, предварительно смазав края внешней обоймы хоз.мылом.

вообщем лазил я под машиной и возник у меня такой вопрос:) а как ты на тисках выпресовывал и запресовывал саленблок не снимая трапецию с машины??? я вот что думаю, если можно менять сцепление не снимая трпеции то и можно поменять этот саленблок на машине, главное сьемник подобрать нужный.

[РусланСумы]

помоему мы про разные сайлентблоки говорим
Я про тот, который удерживает поперечные тяги (2 шт.). в тазе она тягой панара зовется.
Если ты про тот который на трапеции под траверсой к которой КПП крепится, то там тоже есть сайлентблок, но он у меня еще живой. Пока менять не собираюсь.