Alfa Classica

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!!!!!! КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ ВОЗМОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ТУРБИНУ НА 75-КУ . 2 ЛИТРА....С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ КОРБАМИ ДЕЛОРТО???????? и вообще возможна ли установка наддува на карбы????????может кто то где то встречал такие темы на форумах

зы по теме изучай Giulietta turbodelta или GTV тоже от Автодельты

Давно с Никитой ето обсуждали .... V-6 Turbo от 164;GTV,166 ......Ето оптимал ,мало того данный свап я невстречал !!!

канешно можно - если есть лишнего бабла еще на 3шт. 75ки

Dima75 wrote:ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!!!!!! КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ ВОЗМОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ТУРБИНУ НА 75-КУ . 2 ЛИТРА....С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ КОРБАМИ ДЕЛОРТО???????? и вообще возможна ли установка наддува на карбы????????может кто то где то встречал такие темы на форумах

так на карбы самое проще ставить турбину или нагнетататель. перепрошывать мозги не нада. воздух при прохождении через карб сам смешивается с бензом в той пропрции что нужно. а почем турбинка нынче?

igor23hh wrote:

Dima75 wrote:ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!!!!!! КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ ВОЗМОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ТУРБИНУ НА 75-КУ . 2 ЛИТРА....С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ КОРБАМИ ДЕЛОРТО???????? и вообще возможна ли установка наддува на карбы????????может кто то где то встречал такие темы на форумах

так на карбы самое проще ставить турбину или нагнетататель. перепрошывать мозги не нада. воздух при прохождении через карб сам смешивается с бензом в той пропрции что нужно. а почем турбинка нынче?

А ну сделай
Нынче - смотря какая - от "бесплатно" до "очень, очень дорого"

igor23hh wrote:так на карбы самое проще ставить турбину или нагнетататель. перепрошывать мозги не нада. воздух при прохождении через карб сам смешивается с бензом в той пропрции что нужно. а почем турбинка нынче?

Это заблуждение. Скорость потока воздуха с турбиной будет совсем другая.Не получится пропорции той что нужно. При этом еще и мотор дефорсировать нада. Потому что погибнет он при такой степени сжатия. Короче из атмосферника делать турбу - очень нерациональное занятие. Проще и гораздо дешевле купить турбо мотор.

Greyglass wrote:

igor23hh wrote:так на карбы самое проще ставить турбину или нагнетататель. перепрошывать мозги не нада. воздух при прохождении через карб сам смешивается с бензом в той пропрции что нужно. а почем турбинка нынче?

Это заблуждение. Скорость потока воздуха с турбиной будет совсем другая.Не получится пропорции той что нужно. При этом еще и мотор дефорсировать нада. Потому что погибнет он при такой степени сжатия. Короче из атмосферника делать турбу - очень нерациональное занятие. Проще и гораздо дешевле купить турбо мотор.

и чем же скорость воздуха мешает смесе образованию? там скорость воздуха будет как на 5 тысячах оборотах мотора, так турбо моторы быстро и гибнут, можно турбину настроить на низкое давление.

igor23hh wrote:

Greyglass wrote:

igor23hh wrote:так на карбы самое проще ставить турбину или нагнетататель. перепрошывать мозги не нада. воздух при прохождении через карб сам смешивается с бензом в той пропрции что нужно. а почем турбинка нынче?

Это заблуждение. Скорость потока воздуха с турбиной будет совсем другая.Не получится пропорции той что нужно. При этом еще и мотор дефорсировать нада. Потому что погибнет он при такой степени сжатия. Короче из атмосферника делать турбу - очень нерациональное занятие. Проще и гораздо дешевле купить турбо мотор.

и чем же скорость воздуха мешает смесе образованию? там скорость воздуха будет как на 5 тысячах оборотах мотора, так турбо моторы быстро и гибнут, можно турбину настроить на низкое давление.

Тем что качество смеси будет не таким как надо. Короче RTFM.

турбинка мне нууу можно сказать досталась в качестве оплаты за работу сделанную мной ( обвес губа) из расчета 1200 грн...... garette 5...... показывал спецам состояние оценили на отлично!!!! стояла на гольфе...

тут правильно подметили что турбинку то можно и настроить и поток остудить куллером....вопрос выдежжат ли поршни ....кстати это не означает что я вспросил у знающих сайта что буду гонять и убивать двигло .......езжу я довольно спокойно..... а вот иногда наказать мажоров которые ездят на вмw или японце и обзывают альфочку старухой ой как иногда хочется))

Уважаемый - обратитесь к тех. исходникам по турбонадуву - например к Корки Беллу.
З.Ы. Уже есть переведеная книжка - там ответы на многие ваши "некоректные" вопросы.

ну извеняюсь если бы я знал или был уверен то наверно бы их не задовал...... мне просто интересно мне интересно что то мастерить пробывать........ не факт что я турбу буду ставить на альфу...... кстати у меня москаль 41 с камазовской турбой ездил не плохо а карб наш солекс ...но вот расход конечно был ужасный около 20 л на сотню ......... а за совет по Кори Белу ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dima75 wrote:кстати у меня москаль 41 с камазовской турбой ездил не плохо а карб наш солекс ...но вот расход конечно был ужасный около 20 л на сотню ......... а за совет по Кори Белу ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Она у тебя в багажнике лежала? Не пробовал чопика в карбюратор поставить, или ведро до выхлопной привязать чтобы бенз ловить не сгоревшый, сейчас какраз такие ведра пихают по 45 грн. на базаре! Кстати оф-топ... Чего оцынкованое ведро на 100 грам стоит 45 грн. а такое же оцынкованое на 10 литров 12 грн?

Оно гремит "правильно"