Плюс одна 33-я в 905 кузове. Принимайте в клуб)
Posted: 19 Apr 2011, 13:03
Искал себе замену лансера десятого, в связи с обстоятельствами, бюджет был до 4000 баксов. Пересмотрел куеву тучу машин-пыжи, гольфы, кадетты... Либо кузов живой и свежекрашеный без ходовки и с двиглом под капиталку, либо с двиглом и ходовкой, но без живого кузова. И тут мне позвонил знакомый с СТО и предложил альфу 33. Я сразу ушел в отказ-альфу вообще никак не рассматривал. "Приедь, сядь в нее и посмотри как она едет"-сказал он. Ну я пожевал сопли пару дней, потом поехал смотреть, так как машин людских не было тогда, а на безрыбъи и рак рыба. Тогда мне сказали, что она стоит в гараже со снятым двиглом - хозяин решил туда поставить инжектор, вытрусить начинку карбов и использовать их в дальнейшем как дросселя.
В общем:
1) двигатель - 1.7 с двумя сдвоенными делорто; 2.5 тысячи после полной капиталки, с блоком от какой-то 15? или 14? альфы, с писюнами. Установлены форсунки от фолькса 1.8т. Хозяин отдал всю новую проводку под мозги, разные датчики и катушки бошевские. Чтобы довести до финала установку инжектора надо купить мозги (январь 7.2), купить датчики в салон + может еще что-то по мелочам и все это всунуть и настроить.
2)Кузов. Красного цвета. БЕЗ РЖАВЧИНЫ ВООБЩЕ. передние двери отличаются цветом немного-пока мне пофиг. Кое-где есть подкрасы фигового качества, но на скорость и вид особо не влияют. Знакомый маляр обсмотрел машинку и дал вердикт- без грунтовки и шпаклевки, кузов жив и пофиг на недостатки покраски,сколы,царапины и отличие дверей передних.
3) Салон. Сидухи псевдорекаро,состояние нормальное. Болтаются спинки передних кресел. Озадачило отсуствие задних ремней безопасности. Руль в коже, но, или из-за того что он старый, от него остаются грязние руки, либо от того что его надо хорошенько похимчистить-кто что подскажет по этому поводу?
4) Выхлоп. Оригиальные штаны, дальше идет или самопал на сварке или хз что. Рычит,пердит и сечет. Мне не нравится. Ездил седня на окружную на СТО по глушителям, они огласили ориентировочно цену в 1500 гривен за среднюю часть из 50 трубы и правильную банку с работой и плюс год гарантии. На перова польский набор средняя и банка-800 гривен, но непонятно через сколько оно сгниет. Что посоветуете?
5) Ходовая. Ходовая стоит еще ОРИГИНАЛЬНАЯ с 89 года, по словам хозяина- соответственно там она мертва и еще раз мертва.
Поеду на днях на подъемник-буду смотреть, что менять. Предварительно- все сайленты, все резинки, шаровые, задние амики-потекли,рулевые наконечники. Резина передняя схаваная внутри-схождение. Все гремит и трещит. Спереди справа что-то сильно гупает-возможно лапти стойке.
6) Тормоза. Тормозят нормально вроде. А может не нормально-не с чем сравнивать, на альфе не ездил еще. Колеса не снимал, диски/колодки/барабаны/шланг не смотрел.
Теперь проблемы, что я обнаружил:
-поставил магнитофон, когда выключено зажигание, он играет на низкой громкости, дать больше громкость-тухнет, потом опять включается. Если завести машину, включить фары, вентилятор и крутить громкость на магнитофоне, он может вырубиться.
- стрелка датчик топлива гасает туда-сюда при колебаниях машины, амплитуда-при половине бака и торможении может загореться лампочка. Это такая фишка на этом баке или что-то поломано?
-хрустят первая и вторая передачи. Перегазовка немного иногда помогает. Пока еще не привык.
- очень медленно ползают двоники. Можно ли как-то их ускорить?)
- амики крышки багажника последнюю не держат-медленно опускается, надо менять. Ставить новые или можно б\у в норм состоянии найти?
- ночью, при включеных фарах, тускло горит лампочка аккума на приборке. Что это значит?
Заинтересовал вопрос-можно ли снимать крышку люка? люк родной с крутилкой.
И какой должен быть клиренс от передних краев порогов и под поддоном картера? Такое впечатление, что она низко присевшая спереди-возможно пружинам лапти?
Трещины на переднем левом поворотнике, заднем левом фонаре, на дефлекторе окна левом родном. И желательно решетку переднюю поменять. На лобовом небольшая трещина-обзору не мешает, может скоро засверлю и заклею,если не сильно грязная. Печалит отсутствие значка переднего и на руле.
Валит нормально, рулится без ходовки тоже норм.В общем-нравится. Принимайте в клуб нового альфавода)
В связи с этим всем делом ищу: передний левый белый поворотник, заднюю левую фару, задние ремни безопасности, родной домкрат, переднюю решетку, значек на нее, передний водительский дефлектор окна, пимпочку-рычажок на регулироку потока воздуха в салон, детали подвески, задние амики. Все, вспомню еще - буду дописывать уже в купле\продаже.
Подскажите еще по разборкам-где искать какие группы деталей. Знаю про Васильков и знаю про магазин запчастей у Макса. Что еще есть?
С уважением, Максим.
Оу, фотки забыл)
Пока только с телефона:
В общем:
1) двигатель - 1.7 с двумя сдвоенными делорто; 2.5 тысячи после полной капиталки, с блоком от какой-то 15? или 14? альфы, с писюнами. Установлены форсунки от фолькса 1.8т. Хозяин отдал всю новую проводку под мозги, разные датчики и катушки бошевские. Чтобы довести до финала установку инжектора надо купить мозги (январь 7.2), купить датчики в салон + может еще что-то по мелочам и все это всунуть и настроить.
2)Кузов. Красного цвета. БЕЗ РЖАВЧИНЫ ВООБЩЕ. передние двери отличаются цветом немного-пока мне пофиг. Кое-где есть подкрасы фигового качества, но на скорость и вид особо не влияют. Знакомый маляр обсмотрел машинку и дал вердикт- без грунтовки и шпаклевки, кузов жив и пофиг на недостатки покраски,сколы,царапины и отличие дверей передних.
3) Салон. Сидухи псевдорекаро,состояние нормальное. Болтаются спинки передних кресел. Озадачило отсуствие задних ремней безопасности. Руль в коже, но, или из-за того что он старый, от него остаются грязние руки, либо от того что его надо хорошенько похимчистить-кто что подскажет по этому поводу?
4) Выхлоп. Оригиальные штаны, дальше идет или самопал на сварке или хз что. Рычит,пердит и сечет. Мне не нравится. Ездил седня на окружную на СТО по глушителям, они огласили ориентировочно цену в 1500 гривен за среднюю часть из 50 трубы и правильную банку с работой и плюс год гарантии. На перова польский набор средняя и банка-800 гривен, но непонятно через сколько оно сгниет. Что посоветуете?
5) Ходовая. Ходовая стоит еще ОРИГИНАЛЬНАЯ с 89 года, по словам хозяина- соответственно там она мертва и еще раз мертва.
Поеду на днях на подъемник-буду смотреть, что менять. Предварительно- все сайленты, все резинки, шаровые, задние амики-потекли,рулевые наконечники. Резина передняя схаваная внутри-схождение. Все гремит и трещит. Спереди справа что-то сильно гупает-возможно лапти стойке.
6) Тормоза. Тормозят нормально вроде. А может не нормально-не с чем сравнивать, на альфе не ездил еще. Колеса не снимал, диски/колодки/барабаны/шланг не смотрел.
Теперь проблемы, что я обнаружил:
-поставил магнитофон, когда выключено зажигание, он играет на низкой громкости, дать больше громкость-тухнет, потом опять включается. Если завести машину, включить фары, вентилятор и крутить громкость на магнитофоне, он может вырубиться.
- стрелка датчик топлива гасает туда-сюда при колебаниях машины, амплитуда-при половине бака и торможении может загореться лампочка. Это такая фишка на этом баке или что-то поломано?
-хрустят первая и вторая передачи. Перегазовка немного иногда помогает. Пока еще не привык.
- очень медленно ползают двоники. Можно ли как-то их ускорить?)
- амики крышки багажника последнюю не держат-медленно опускается, надо менять. Ставить новые или можно б\у в норм состоянии найти?
- ночью, при включеных фарах, тускло горит лампочка аккума на приборке. Что это значит?
Заинтересовал вопрос-можно ли снимать крышку люка? люк родной с крутилкой.
И какой должен быть клиренс от передних краев порогов и под поддоном картера? Такое впечатление, что она низко присевшая спереди-возможно пружинам лапти?
Трещины на переднем левом поворотнике, заднем левом фонаре, на дефлекторе окна левом родном. И желательно решетку переднюю поменять. На лобовом небольшая трещина-обзору не мешает, может скоро засверлю и заклею,если не сильно грязная. Печалит отсутствие значка переднего и на руле.
Валит нормально, рулится без ходовки тоже норм.В общем-нравится. Принимайте в клуб нового альфавода)
В связи с этим всем делом ищу: передний левый белый поворотник, заднюю левую фару, задние ремни безопасности, родной домкрат, переднюю решетку, значек на нее, передний водительский дефлектор окна, пимпочку-рычажок на регулироку потока воздуха в салон, детали подвески, задние амики. Все, вспомню еще - буду дописывать уже в купле\продаже.
Подскажите еще по разборкам-где искать какие группы деталей. Знаю про Васильков и знаю про магазин запчастей у Макса. Что еще есть?
С уважением, Максим.
Оу, фотки забыл)
Пока только с телефона:
Классика!
Если не гнилая - вообще крупно повезло, 905 гнили на порядок круче чем даже 907. Поверхностное состояние, это гуд, но нужно вниз заглянуть, пороги, днище, лонжероны. Надо ей профилактику сделать обязательно летом, антикором пройти хорошенько.