Page 9 of 13

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:40
by kasius770
AdrianoMarelli wrote:
kasius770 wrote:ездовые качества нового аутленедера или форестера на голову лучше чем у твоей 164, и на высокой скорости они безопасней, а их подвеска для наших дорог лучше. теперь понятно?

Ой, аж вижу аутлендер выполняющий резкое перестроение на 120 км/ч... кувырком с дороги :lol: "Ездовые качества" - какой словосочетание классное. Емкое и понятное.

мне на внедорожнике в городе, да и на трассе гораздо комфортней, посадка высокая, обзорность хорошая.
недавно была возможность сравнить кайен и новую семерку БМВ. так я по всем параметрам за кайен. в семерке сидишь как в танке нифига не видно. дорогу держат оба хорошо. хотя по автобану и на том и и на другом ехал за 200 (дело было в Германии).
хотя стоит отметить что за 3 дня в Германии на дорогах видел всего один кайенн.

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:41
by AdrianoMarelli
Гандіні УрраковічЪ?

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:47
by kasius770
AdrianoMarelli wrote:Гандіні УрраковічЪ?

а то :D

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:48
by AdrianoMarelli
В 90% случаев джипы выбирает закомплексованное быдло. Кто ростом не вышел - посадку повыше ему подавай, кто ссыт аварий - всех убью один останусь и т.д. И малое количество этого чуда автомобилестроения в европейских городах тому свидетельство.

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:51
by kasius770
AdrianoMarelli wrote:В 90% случаев джипы выбирает закомплексованное быдло. Кто ростом не вышел - посадку повыше ему подавай, кто ссыт аварий - всех убью один останусь и т.д. И малое количество этого чуда автомобилестроения в европейских городах тому свидетельство.

виной всему дороги. на хороших джипы не нужны согласен на все 100%

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:52
by AdrianoMarelli
kasius770 wrote:
AdrianoMarelli wrote:В 90% случаев джипы выбирает закомплексованное быдло. Кто ростом не вышел - посадку повыше ему подавай, кто ссыт аварий - всех убью один останусь и т.д. И малое количество этого чуда автомобилестроения в европейских городах тому свидетельство.

виной всему дороги. на хороших джипы не нужны согласен на все 100%

А кто виноват в дорогах? Тот, кто тырит бюджетные средства. В том числе на покупку очередного джыпа :lol:

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 13:58
by kasius770
AdrianoMarelli wrote:
kasius770 wrote:
AdrianoMarelli wrote:В 90% случаев джипы выбирает закомплексованное быдло. Кто ростом не вышел - посадку повыше ему подавай, кто ссыт аварий - всех убью один останусь и т.д. И малое количество этого чуда автомобилестроения в европейских городах тому свидетельство.

виной всему дороги. на хороших джипы не нужны согласен на все 100%

А кто виноват в дорогах? Тот, кто тырит бюджетные средства. В том числе на покупку очередного джыпа :lol:

ну это уже другой разговор.
кстати к примеру в Монголии чуть ли не половина автопарка это крузаки 100 и 200 причем в очень бедных комплектациях. думаешь они тоже там понтуются или ссат аварий?

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 14:03
by kasius770
Biker wrote:
kasius770 wrote:кстати к примеру в Монголии чуть ли не половина автопарка это крузаки 100 и 200 причем в очень бедных комплектациях. думаешь они тоже там понтуются или ссат аварий?


в монголии всего 100 км заасфальтированых дорог

а у нас 101
а вообще читай здесь viewtopic.php?f=35&t=5394&hilit=%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8
заметь не я писал :D
"чуваки, я никуда не мотался, но за последние три недели езды в КИеве передние диски превратил в полное гамно и на шиномонтаже сказали шо эти йайца терь тока катать (бугога) и никакая баланссировка не спасёт"
и это в Киеве, про регионы вообще молчу.

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 18 Jun 2009, 14:10
by kasius770
Biker wrote:а ты теперь в монголии живешь?

да поближе к Китаю,
матерые байкеры говорят что там моцыки очень хорошие производят.

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 19 Jun 2009, 13:18
by AdrianoMarelli
Image

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 19 Jun 2009, 13:20
by AdrianoMarelli
kasius770 wrote:кстати к примеру в Монголии чуть ли не половина автопарка это крузаки 100 и 200 причем в очень бедных комплектациях. думаешь они тоже там понтуются или ссат аварий?

Всегда мечтал ориентироваться на Монголию. Богатейшая культура, философия, наука и вообще лидер по "индексу человеческого развития".

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 11 Aug 2009, 16:32
by rocha
ну как зачем - газ поставить, и всех наебать :lol:
http://va.ua/mitsubishi/pajero/143161/f ... hbD1ob21l/

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 12 Aug 2009, 09:09
by rocha
Biker wrote:
Универсал, пробег — 43 тыс. км.
Двигатель — 3,0 л, электро. Коробка автомат.


:lol: :lol: :lol: трехлитровый электродвигатель?

ага, в троллейбусном депо плохо лежал :D

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересн

Posted: 12 Aug 2009, 12:18
by AdrianoMarelli
Ойойой, які гарні ціни... Треба нашим шефам скінуть, вони свої Пахєри дуже люблять ще й за те, що вони "мало втрачають в ціні", багага.

PS Ще одн прикра історія - про те, до чого призводить незнання фізки та впевненість у тому, що шильдік "спорт" шота рішаєт: http://drugasmuga.com/dtp/2625.html

Re: Зачем джип в мегаполисе? (читать кому интересно)

Posted: 13 Aug 2009, 10:55
by Berlin_SKY
Увы, в наш век невозможно без определенной доли цинизма. Мое имхо - пусть глупые мальчики на автах за папика честно спи$женные убьютсо поскорей, если мозгов недостаточно для реализации желания самоутвердиться и самовы*бнуться. Обязательно в столб, чтобы никто посторонний не пострадал. Потому как ни за что не поверю что 19-летний пацанчег вроде этого работает в 2 смены на заводе, а по ночам дежурит сторожем в музее, чтобы прикупить себе пажеру. Ни за что не поверю, что у него есть понятие о культуре вождения и уважение к другим участникам ДД...