Alfa Classica

Так как все проверялось схождение делалось уже на новой резине 2 раза был у разных людей и все говорят все в норме, больше всего подозрение сейчас упало на резину,поэксперементирую позже отпишусь,еще раз проверю на выходных весь кузов может гдето чтото пропустили пока так спасибо всем кто ответил.

из описанного я бы сказал что это резина. Визуально с ней может быть все нормально, но там небольших отклонений достаточно что бы была такая фигня.
У меня резина летняя вообще нормально так попилена была с разных сторон, машину на прямой очень существенно тянет, руль на секунду бросить нельзя, потом одел зиму, которая не подвергается экстремальному покатушечному износу и все уводы ушли.

Еще раз проверили по кузову,сделал диагностику ходовой,попробовал поменять резину местами ,сьездил еще раз на розвал схождение выихал на ровную дорогу и понял что изменения минимальные все равно она рыскает по трассе что делать дальше не имею понятия

а гур, рейка в порядке? у нас на бусе біло на убитой рейке усилие скачаками менялось едешь кажется что сама ралить по сторонам

Гур отключен так как подтикает рейка рейку смотрели сказали что ничего критического люфта особо нет стуков тоже не обнаружено карданчики проверили в норме я тоже уже задался вопросом по поводу рейки,но был опыт ездил на другом авто где рейка была убитая в хлам люфтила стучала но таких симптомов небыло а тут перебрали пол машины и такая фигня

Kost wrote:Гур отключен так как подтикает рейка рейку смотрели сказали что ничего критического люфта особо нет стуков тоже не обнаружено карданчики проверили в норме я тоже уже задался вопросом по поводу рейки,но был опыт ездил на другом авто где рейка была убитая в хлам люфтила стучала но таких симптомов небыло а тут перебрали пол машины и такая фигня

Я тебе говорю, проверь гайку, которая регулирует руль по вылету. У меня была такая же фигня. Тоже с виду было все хорошо, но гайка была распущена.

Подскажи а лучще покажи на схеме пожайлуста где находится этот болт

Извеняюсь Гайка

радикал
Номер 18

Большое спасибо будем пробовать еще такой вопрос она как должна быть затянута просто до упора или с какимто определенным усилием?

Если не нужна регулировка руля по вылету - можно затянуть полностью, если нужна - затягиваешь и потихоньку отпускаешь, пока руль не начнет вперед и назад смещаться. только чтоб с небольшим усилием смещался.
я у себя сначала отпустил - появился люфт, затянул - люфт пропал. теперь только по высоте регулирую.

а в сторону в одну ведет при нажатии на акселератор или нет т е нажмеш в одну сторону идет отпустишь в другую

До гайки пока не добрался не снял кожух рулевой колонки нет ключа но посмотрел у меня руль регулируется и так только по высоте вверх вниз это толи так с завода либо ктото до меня подрутил ?!

С завода - две степени регулировки: - вверх-вниз, - вперед-назад

Сегодня занимался авто снял кожух и нашел эту гайку на рулевой она была вообще толком не закручена когда закрутил проехался сразу заметил разницу авто преобразилось также поподтягивал гайки на рычагах и по мелочам так что есть результат всем большое спасибо кто помог!