Alfa Classica

Albert wrote:Кто его знает?) Пишут, что гл-4 не для гипоидных передач, а у тебя, грубо говоря, редуктор с коробкой вместе. Дождемся когда придет Роча, или какой другой спец по 33 и вынесет вердикт

Вердикта пока нет

Gulf Gear MP 80W-90, API GL-5
Я лью это.

А в коробке 33-й цветные металы присутствуют?

думаю, що синхронізатори якраз з кольорових металів)) а для них гл-5 не підходить

2 роки і ще нічо непосипалось за тлй час 2 сцепи порвав (мастило повинно бути мастилом а не гарною наліпкою зверху і г.... в середині банки)
А чим більше запапарюватись що рекомендував виробник у 80 -90 то краще мащину на колодки поставити щоб пружини несідали

Igo wrote:2 роки і ще нічо непосипалось за тлй час 2 сцепи порвав (мастило повинно бути мастилом а не гарною наліпкою зверху і г.... в середині банки)
А чим більше запапарюватись що рекомендував виробник у 80 -90 то краще мащину на колодки поставити щоб пружини несідали

Коли менше знав, не запарювався, а чим більше дізнаюсь про машину і т.д тим більше і запарююсь
Такі от ми люди...

во все свои Альфы.заливал только тутеллу!
только смотреть вязкость по данной коробке!
я думаю что один раз на определённый период можно залить самое дорогое и качественное масло!!!! я даже не беру какое-то определённое масло во внимание!
но то что по регламенту,я думаю то самое качественное))

просто гл4 не нищить кольорові метали, з яких зроблені компенсатори, а гл5 призначене для роботи в високонагружених вузлах, при цьому погано впливає на синхрони...

я ездил исключительно на этом:

Купил себе масло вот такое: