Alfa Classica

Можно конкретнее о сути, а то я не понял что-то что происходит...Либо нужно расставить знаки препинания, либо я еще не проснулся

ну для начала проверь на месте ли пыльник цилиндра, тк если его нет жить твоему суппорту недолго. Потом купи смазку для суппортов и смажь цилиндр, можно просто набить под пыльник. (предварительно вымыть там все от грязи).
ЗЫ: А как ты видишь что поршень уходит назад когда ты затягиваешь ручник? на снятом суппорте это бесполезно делать

М.и.т.я.й wrote:
Есть еще один необъяснимый момент. Левый задний суппорт выходит из строя гораздо чаще чем правый. Тогда эта процедура не помогает. Тогда нужно конечно покупать заведомо работающий(!) т.к. если брать б.у., то не исключено что в нем такой же трабл будет.

Удачного ремонта:)

а у дедры тоже траблы с левым задним супортом я думаю это связано с приводом ручника!

М.и.т.я.й wrote:Можно конкретнее о сути, а то я не понял что-то что происходит...Либо нужно расставить знаки препинания, либо я еще не проснулся

хватит с Рочей до утра по оболони шлёндр ганять!!!

дружище.. заедь на СТО, там все норм прокачают и проверят. Дешевле не будет конешно но для жизни безопаснее точно.

Задние супорта при нажатии педали тормоза слабо захвативают, педаль тяжко нажимается. Ручником захвативаєт супер но отпускает не сразу, а постепено минуток так 5! Что зделать разобрать помить и смазать, или на новіе расщедрится?

Сзади есть регулятор тормозных усилий.В зависимости от нагрузки.Так что регулятор нужно правильно отрегулировать и тогда всё будет

Он сам регулируется Просто закис и не пропускает достаточно тормозухи на задние суппорта...

В книжке написано что зазор должен быть 1,5мм себе недавно регулировал

Зазор между чем и как регулировал?

В книге есть чертёж в котором показано какой зазор нужно регулировать.Регулируеться крепёжными болтами .Если нужно то могу отсканировать.