Alfa Classica

Нужно быть сильно умным чтоб лезть в расходомер не понимая как он работает.

Почему это не понимая как он работает.......гугл мне был помощник....знаю что расходомер вещь нежная и точная поэтому сильно не крутил.............не в расходомере дело..........бош сервис сцуки отказали...........нужен спец с приборами ...тут я сам ни чего не сделаю.

а мне другие 33ники говорили, что отключали лямбду и ничего не менялось по расходу[/quote]

НУ В 164 ТУРБЕ ВСЁ НАВЕРНОЕ ПОСЛОЖНЕЕ ЧЕМ В 33 ей

worldsasha wrote:НУ В 164 ТУРБЕ ВСЁ НАВЕРНОЕ ПОСЛОЖНЕЕ ЧЕМ В 33 ей

вроде как motronic стоит и в 164 и в 33

egoist 25 wrote:

worldsasha wrote:НУ В 164 ТУРБЕ ВСЁ НАВЕРНОЕ ПОСЛОЖНЕЕ ЧЕМ В 33 ей

вроде как motronic стоит и в 164 и в 33

и турбина мать её так)))

Система впрыска может включать в себя эл.механический топливный насос, фильтр тонкой очистки топлива, аккумулятор-распределитель топлива, регулятор давления топлива в системе, топливный демпфер, электронный блок управления (ECU), регулятор холостого хода, инжекторы, пусковую форсунку, расходомер воздуха, элементы контроля углового положения колен-вала, термореле, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик ВМТ, элементы контроля положения дроссельной заслонки, элементы зажигания и управляющие реле. МОГЛО ЛИ ИЗ ЭТОГО ЧТО ТО УМЕРЕТЬ И ПОВЛИЯТЬ НА ТАКОЙ ОГРОМНЫЙ РАСХОД БЕНЗИНА?????
АЛЬФОВОДЫ ПОДСКАЖИТЕ ДУБОЛОМУ В АЛЬФЕ )))

worldsasha wrote:Система впрыска может включать в себя эл.механический топливный насос, фильтр тонкой очистки топлива, аккумулятор-распределитель топлива, регулятор давления топлива в системе, топливный демпфер, электронный блок управления (ECU), регулятор холостого хода, инжекторы, пусковую форсунку, расходомер воздуха, элементы контроля углового положения колен-вала, термореле, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик ВМТ, элементы контроля положения дроссельной заслонки, элементы зажигания и управляющие реле. МОГЛО ЛИ ИЗ ЭТОГО ЧТО ТО УМЕРЕТЬ И ПОВЛИЯТЬ НА ТАКОЙ ОГРОМНЫЙ РАСХОД БЕНЗИНА?????
АЛЬФОВОДЫ ПОДСКАЖИТЕ ДУБОЛОМУ В АЛЬФЕ )))

завтра тебе постараюсь кого то нарыть в одессссе чтоб полечил а то я так понимаю вместе с гуглом расходомер научишь

Практически не сомневался в столь неправильном способе измерения. Если будешь ездить до полного опустошения бака, то очень быстро поменяешь топливный насос. А если на пустой бак залить 10 литров, то даже лампочка не погаснет.
Есть один правильный способ. Заливаешь на заправке бензина так, чтобы его было видно в заливной горловине. После этого проезжаешь 100-200 км (чем больше, тем лучше) и опять приезжаешь на ту же АЗС и опять наливаешь тот же уровень бензина. И вот после этого подсчитываешь расход. И еще, в бак больше 70 литров не влазит
Про компьютерную диагностику забудь. На этой машине мозги на уровне калькулятора.
И если ты сам намерял на этом авто разгон до 100 в 7 сек, то это очень интересно, так как Супер разгоняется за 8 сек

Про компьютерную диагностику забудь. На этой машине мозги на уровне калькулятора.
И если ты сам намерял на этом авто разгон до 100 в 7 сек, то это очень интересно, так как Супер разгоняется за 8 сек [/quote]
да было накручено что срывала за 7 сек.....ясно....спасибо что поддержали мля....н.а.е.б.н.у.л я расходомер....в воскресенье новый поставлю.

ALFA-Dnepr wrote:Практически не сомневался в столь неправильном способе измерения. Если будешь ездить до полного опустошения бака, то очень быстро поменяешь топливный насос. А если на пустой бак залить 10 литров, то даже лампочка не погаснет.
Есть один правильный способ. Заливаешь на заправке бензина так, чтобы его было видно в заливной горловине. После этого проезжаешь 100-200 км (чем больше, тем лучше) и опять приезжаешь на ту же АЗС и опять наливаешь тот же уровень бензина. И вот после этого подсчитываешь расход. И еще, в бак больше 70 литров не влазит
Про компьютерную диагностику забудь. На этой машине мозги на уровне калькулятора.
И если ты сам намерял на этом авто разгон до 100 в 7 сек, то это очень интересно, так как Супер разгоняется за 8 сек

блин не ломай кайф человеку ему и так не сладко, ты видел за сколько он ее стоковую взял ?
а в объявлении хозяин написал за 7 сек до 100!!!

блин не ломай кайф человеку ему и так не сладко, ты видел за сколько он ее стоковую взял ?
а в объявлении хозяин написал за 7 сек до 100!!![/quote]
ДА КАКОЙ КАЙФ Я РАССТРОЕН,,,НЕТУ ЧЕЛА СПЕЦА ЧТО Б РАЗОБРАЛСЯ ЧТО С АЛЬФОЙ,,,ЕДЕТ ЧЁТКО НО ЖРЕТ В ПЕРЕБОР

worldsasha wrote:блин не ломай кайф человеку ему и так не сладко, ты видел за сколько он ее стоковую взял ?
а в объявлении хозяин написал за 7 сек до 100!!!

ДА КАКОЙ КАЙФ Я РАССТРОЕН,,,НЕТУ ЧЕЛА СПЕЦА ЧТО Б РАЗОБРАЛСЯ ЧТО С АЛЬФОЙ,,,ЕДЕТ ЧЁТКО НО ЖРЕТ В ПЕРЕБОР[/quote]
если часто педаль газа встречается с поликом то такие моторы могут и больше 20л. это не проблема, сделайте замер реально сколько она хавает а то вы написали 100л. потом я сказал что столько не реально так как форсы за час столько не смогут пропустить через себя вы написали 65 (35л разницу понимаете?) а может она и хавает столько сколько нужно для этого мотора и для вашего стиля езды... если в феррари фф заявлено что ее типа средний расход 13л с 6 л. мотором то я думаю это ясно как нужно на ней ехать что бы она кушала 13л.

В воскресенье или понедельник поставлю новый расходомер воздуха потом отпишусь.

Greyglass wrote:

rahmanoff wrote:Поехать поедет. Вопрос в том как. Лямбда-зонд не дураки придумали.

Инжектор не дураки придумывали, на все кроме ДПКВ есть аварийные таблицы. Нормально поедет.

Ну вот она и есть эта "аварийная" таблица 100л = 100км.

А еще я бы на бензонасос глянул. Может он просто забитый и не качает бенз, если уровень опускается ниже определенного.

Всплыла причина огромного расхода.
НЕПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛИ ГРМ