Page 4 of 9

Posted: 26 May 2008, 22:39
by Nos
только прикол в том что датчик бачка опрыскивателя не подключен сто пудов, например, а лампочка не горит, точнее гаснет со всеми остальными, кроме ручника :shock:
с колодками тож не ясно, на правом колесе не обнаружено никаких проводов :twisted: , ну кроме абс датчка, которого нет :evil:

Posted: 26 May 2008, 22:42
by Nos
или манипуляции нужно проводить после включения зажигания :?:

Posted: 27 May 2008, 21:18
by ALFA-Dnepr
А ты проверял на соседней машине?. Ну конечно же на включеной. Да парни, вы меня иногда поражаете :x
У меня на Супере была наполовину погибшая часть микросхемы обрабатывающая сигналы от датчиков. Пришлось сигналы подать напрямую в базы транзисторов, коммутирующих светодиоды (ну точнее через резисторы)

Posted: 27 May 2008, 22:26
by Nos
Ну блин, а может там все напрямую, я ж не знал :cry:
А до соседнего Супера неблизко :)
Кароч, моторчик жигулевский омывателя, пятисотый, как сказал мужичек в магазине, становиться как родной без проблем.
Вроде, были найдены провода на лямбду 8) Их там 3+2 я так понял. Три на сам датчик и 2 на подогрев. Только вот проблема в том что тот разъемчик, где 3, уже к чему то подключен. Версия Колючего про эмулятор лямбды, скорей всего, подтверждаеться :oops:

Posted: 27 May 2008, 22:35
by Nos
Nos wrote:или манипуляции нужно проводить после включения зажигания :?:

естественно, я имел ввиду отключение датчиков, а не ожидание загорания лампочек с выключенным зажиганием.
просто думал, что если что то отключенной, то оно останется гореть и после включения - выключения зажигания :wink:

Posted: 28 May 2008, 19:16
by ALFA-Dnepr
Мне не удалось придумать зачем лямбде 3 провода. Максимум 2, а то и один

Posted: 28 May 2008, 20:30
by Nos
а хз.
сегодня покрутил в руках 3х контактную лямбду и понял что те разъемы что я нашел не пойдут :x
keep tryin' 8)

Posted: 29 May 2008, 23:07
by Nos
сегодня опустил автомобильчик, покаталсо по округе :oops:
спидометр все еще не фурычит
что то перестал фурычить вентилятор печки :cry:
но зато убедился в работоспособности тепловой заслонки, что не может не радовать :P

где находятся предохранитель и блок резисторов печки :?:

Posted: 30 May 2008, 20:30
by ALFA-Dnepr
Читай соседнюю ветку о 164, я написал

Posted: 30 May 2008, 21:07
by Nos
уже работает :P

Posted: 30 May 2008, 21:08
by Nos
уже работает :P

Posted: 05 Jun 2008, 17:57
by Nos
Фоты :!: :oops:
Image
Image
Image

Posted: 10 Jun 2008, 21:05
by ALFA-Dnepr
На крышке багажника наклейки "164", "SUPER" и т.д не на своих местах. Это может быть связано с перекраской

Posted: 10 Jun 2008, 21:12
by ALFA-Dnepr
ALFA-Dnepr wrote:На крышке багажника наклейки "164", "SUPER" и т.д не на своих местах. Это может быть связано с перекраской

Да ешё обратил внимание - задние фонари не Суперовые. У Супера одна лампа на стоп и на габарит, а у тебя от машины 91-92 года. С отдельными стопами и габаритами. Я считаю, что они правильнее. Я себе паралельно к тормозам подключил задние противотуманки. А то были желающие въехать в зад. Что, кстати, и сделали на твоей машине

Posted: 10 Jun 2008, 23:32
by Nos
Красили ее сто пудов, это не открытие :)