Alfa Classica

koluchka wrote:

Верхний рычаг был переделан под тягу кастора с креплением на 3 болта

Непонятно!
можно слайдами

да на фото же видно
в оригинале на 75 тяга кастора крепится к рычагу одним болтом на 10, Вован поставил тягу с джульетты-альфетты, там крепление к рычагу на три заклепки 9мм(в оригинале)

Такое дело, опустил передок на один зуб, теперь машина лежит на от бойнике, что можно придумать с амортизатором?

Автомобіль прийшлось підіймати, так як я не знайшов іншої альтернативи для передніх амортизаторів. Ну що маю сказати, все працює добре, передня підвіска вся нова, встановлено Гур з ним також ніяких проблем лише бачок потрібно закріпити, радіатор на гур взяв від нісана -сподобалось що він компактний, також встановив радіатор охолодження двигуна від 2109, тепер потрібно виконувати фарбувальні роботи бампер, 2 крила, та кришка багажника.

а с какого ниссана радиатор?

zardi215 wrote:а с какого ниссана радиатор?

Навіть не знаю на ньому було написано лише Нісан.

а эво крылья тебе часом не надо? )

kobrakai wrote:а эво крылья тебе часом не надо? )

Спасибо имею свои

речь шла не про накладки

Вот кагбы отчет по проделанной работе, скоро приступаем к задней части автомобиля.

отличненько!как свет?может ангельские глазки убрать?а то как то выразительно шибко

Алекс wrote:отличненько!как свет?может ангельские глазки убрать?а то как то выразительно шибко

Свет классный, стекла полированые

Как то морда грузно смотрится

Вовик, как всегда, молодчага!

я бы убрал нафиг ангельские глазки,думаю морда по прикольней бы смотрелась. по крайней мере себе буду делать без этого....

Та ну вас в пень...