Alfa Classica

Вованчик wrote:ну если уголь, то так как я и предполагал что это абсорбер. Спасибо попробую клапан поставить

у меня есть этот бачок )

А я его выбросил нафиг, так как бампер от 75ки 2,5 не подходил с ним ))

_Rus_ wrote:А я его выбросил нафиг, так как бампер от 75ки 2,5 не подходил с ним ))

ай маладессс!

Да, такой подход вдохновляет на возвращение в ряды альфистов. При чем после семь пять на остальные как-то искоса смотрю, хотя и от 155 не отказался бы. Ностальгия за альфа-гемором)))
Вованчик, удачи!!!

Машина прописалась в городе Запорожье, кто увидит передавайте прювет!

Вованчик wrote:Машина прописалась в городе Запорожье, кто увидеть передавайте прювет!

Возвращайся поскорее к нам назад

Друзья, пусть некоторые вещи пока останутся для вас секретом, но кое-чем поделюсь. Работы над машиной продолжаються полным ходом, был куплен донор 2,5 и теперь вся ходовая, и коробас с него установленная на TS. Выточенные новые проставки с алюминия, и купленные правельные диски R17. Над кузовом также работы не прекрасчаються, с капота здерта пленка и просто покрашен в цвет авто, задний бампер также почти готов и самое приятное, что был сварен новый выхлоп. Ну самое грустное, я не могу понять когда будет слет в честь 30-летия, очень хочется успеть. Остальное надеюсь при встречи! Всем удачи!

огого!

Оп-па, молодца! Удачи в завершении проекта!

А для чего нужна КПП от 2.5?

Nikita wrote:А для чего нужна КПП от 2.5?

всё ради 5ти - шпилечных ступиц было затеяно

zardi215 wrote:

Nikita wrote:А для чего нужна КПП от 2.5?

всё ради 5ти - шпилечных ступиц было затеяно

Так на ТвинСпарке стандартные ступицы 5-шпилечные.

muxxeu wrote:

zardi215 wrote:

Nikita wrote:А для чего нужна КПП от 2.5?

всё ради 5ти - шпилечных ступиц было затеяно

Так на ТвинСпарке стандартные ступицы 5-шпилечные.

Так машина была 1.6, и коробка была тоже 1.6

Вованчик wrote:

тепер для зняття глушника треба знімати бампер?