Alfa Classica

Замки чистятся в первый раз за 2-3 часа.

мерси!
Дядь Миш, а не подскажете как правильно разбирать эти замки?
И где подгибать контакты датчиков открытия дверей?

По поводу чистки и разборки замка. Лучше это делать в присутствии того кто знает как это делать. Я делал именно так. Ехал на СТО к своим мастерам (у нас хорошие, дружеские отношения) и там ремонтировал. Из особенностей могу сказать, что нужно начать с разгибания железного усика для освобождения крышки и при этом внимательно следить, чтоб не улетела маленькая цилиндрическая пружинка. Её нужно зафиксировать.
1. В неСуперовском замке в качестве датчика закрытия стоит геркон. И подгибать там нечего
2. В Супере стоит микропереключатель. У него можно подгибать флажок для надежного срабатывания

а этот микропереключатель там на замке расположен?

Он внутри замка

Дядь Миш, а где этот диод искать собственно то?
Разобрал приборку, прозваниваю вроде все диоды целые(
Эл схем на это дело как я понимаю нет

а еще там есть элемент
014
M38AB
62670
он еще с радиатором прикручен к плате винтиком

там собственно только три эл с радиаторами прикрученными к плате есть, но у одного 5 контактов а второй точно транзистор

так вот у этого вроде бы эмиттер с базой в обрыве (если это транзистор а не стабилизатор там например)
может это он?
жаль справочника нет у меня посмотреть что это за фрукт

Схем нет. У меня была похожая проблема и я нашел "дохлый" диод. Это было лет 5 назад. Нужно искать дальше

я знаю что эта проблема у меня возникла однажды после установки акб
а до этого каждый раз после отсоединения-присоединения акб при вкл зажигания стрелка тахометра (или спидометра, не помню если честно, а может обоих) лихорадочно подскакивала. вот однажды не подскочила, а стрелочки больше не ожили
но как я полагаю если все остальные приборы на панели функционируют, то дело в самой приборке а не подходящих проводах или датчиках

Nos wrote:я знаю что эта проблема у меня возникла однажды после установки акб
а до этого каждый раз после отсоединения-присоединения акб при вкл зажигания стрелка тахометра (или спидометра, не помню если честно, а может обоих) лихорадочно подскакивала. вот однажды не подскочила, а стрелочки больше не ожили
но как я полагаю если все остальные приборы на панели функционируют, то дело в самой приборке а не подходящих проводах или датчиках

та как сказать на каждый прибор свой проводок и свой датчик

Проверь предохранитель в блоке G2 второй слева на 7.5А

предохранители проверялись и менялись неоднократно

А одометр работает?

неа
я ж так понимаю он на спидометре завязан

Возможна ещё такая гадкая вещь как "холодная пайка". Вроде и пайка есть, а контакта нет из-за окисления вывода. Начать проверку нужно с разъёмов. Подать питание и двигаться вдоль дорожки, разъыскивая потерю

ув. 164ники!
а у вас троса ручника проходят под или над стабилизатором?
потому как у меня они над стабом, т.е. между стабом и баком и наверное таки эта парочка издает гадкий скрип