Alfa Classica

Подробности позже

уххтышка, поздравлятно) где вы их находите? такие раритеты))

zheka_e30 wrote:Подробности позже

прикольна машинка а шо сама вже не їхала

Поздравляю. с приобритением 850... Жду подробности

Прилуки рулятъ)))

Да, Витя, Прилуки рулят

Машина не моя... Моего сына
1971 год. Весьма заколхожена. Из родного: кузов, двери, капот, часть стекол (все, кроме лобового и правой двери), основные элементы подвески, задние фонари... Кстати, обнаружил интересную деталь. Если верить сайту рикамбио, такие же задние фонари использовались для стратоса(!!!) и форда гт40 Ну а все остальное - сборная солянка.




Какие планы? Полная реставрация. По экстерьеру вроде определились. Будем делать реплику Abarth OT 1600. Об этой машине будет отдельный пост.




По технике, пока в раздумьях. Время еще есть. Идей много. От обычной гражданской машины со спокойным мотором до среднемоторной закаркашенной гонки. Ну а пока начинаем первый этап - полная разборка. Ждите новостей

Я просто тоже его смотрел )
Но понял, что сейчас не смогу. И, видимо, я не зря удержался! ))))
Жека - удачи!
Держи в курсе, - звони/пиши, - будут нужны детали - постараеся решить все вместе!!!!

Интересная штука.
В живую таких не видел даже. Надеюсь будет шанс.

ого какой редкий зверь!
Поздравляю, будет интересно следить за реставрацией

Немного подробнее о том, с чего начинаем. Фиксируем для истории ))

Самопальные бампера и молдинги, самопальный капот, самопальная панель с решеткой между фарами, "великолепный" тигрово-гепардовый салон, торпедо — сборная солянка, зеркала левые, поворотники на крыльях тоже, фары от копейки, дворники от заза, в багажнике все переделано под передние расположение радиатора. Лобовое стекло от заза резанное, в правой двери вырезалось по месту, остальные стекла родные — есть шанс, что кузов сильно не били. По технике: двигатель шкодовский от рефрижератора, КПП от заза сороковки, сцепление микс заза 30 и 40, стартер заз 30, генератор от москвича, карб заз, задние ступицы заз, в передних ступицах вазовские подшипники через втулки, радиатор вазовский, задние пружины резанные от газ 21, амортики подбирались и переваривались крепления, коллектора самодельные.

Вот собственно краткое описание того, что видно, и о чем рассказывал предыдущий хозяин.





















Заниматься машиной особого времени не было еще. Пока только бампера успели посрывать )))





Продолжение следует...

Бачив в набагато гіршому стані..Удачі..терпіння..ну і грошей)

И что теперь с этим LEGO делать?

Влад wrote:И что теперь с этим LEGO делать?

Планы не меняются - строим реплику ОТ 1600

viktor33 wrote:Бачив в набагато гіршому стані..Удачі..терпіння..ну і грошей)

Спасибо Нам все это пригодится

Йолы палы...
Как коллега коллеге, желаю целого кузова, море дешевых запчастей и широкого ассортимента на ebay.
По концепции - ABARTH однозначно, оригинал мне кажется будет не интересен...